Lochtanna Coitianta Tochailteoirí

1. Cúiseanna le "léim giaranna"
(1) Glacann an tochaltóir W4-60 meicníocht tarchurtha aistrithe meicniúil agus luas athraitheach, a bhraitheann ar an muinchille fearas sleamhnáin chun bogadh go haiseach ar an muinchille fearas seasta agus an mogalra le giaranna tiomáinte gach giar chun aistriú a bhaint amach. Le linn aistriú giaranna go minic, tá seans maith ann go meilt na giaranna meshing thuas ar aghaidheanna foirceann fiacail na giaranna, rud a fhágann go laghdaítear a bhfeidhmíocht meshing agus go n-aistrítear giaranna.
(2) Laghdaíonn feidhmíocht an mheicníocht féinghlasála. Chun an tarchur a chosc ó aistriú, tá an cineál seo tochailteora feistithe le liathróidí cruach agus spriongaí a bhfuil ról féinghlasála acu sna poill chlúdaigh bhosca os cionn na forcanna aistrithe le haghaidh giaranna II, III, IV, agus V den tarchur, chomh maith leis na forcanna aistrithe le haghaidh giaranna I agus droim ar ais. Nuair a lagaíonn nó a bhriseann elasticity an earraigh a imríonn ról féin-ghlasála suite, laghdóidh feidhmíocht féinghlasála an mheicníocht féinghlasála go dtí go n-imíonn sé, rud a fhágann go mbeidh an tarchur "giaranna léim". Ag an am céanna, má tá an groove ar an liathróid chruach suite nó seafta forc shift caite, is féidir leis an tarchur a aistriú freisin.
(3) Coigeartú míchuí ar an bhfeiste aistrithe. Glacann giarbhosca an tochailteora seo modh aistrithe láimhe meicniúil. Má tá an luamhán fearas, an ais ingearach, an ais chothrománach, agus na scriúnna socraithe ingearach scaoilte, is féidir leis an giarbhosca "léim" a chur faoi deara freisin.
(4) Is féidir le hathruithe tobann ar ualaí seachtracha a chur faoi deara freisin go n-aistrítear an giarbhosca mar gheall ar nádúr oibre an tochailteora agus dearadh an mheaisín féin. Nuair a bhíonn an dromchla bóthair míchothrom, tá an meaisín ag tiomáint síos an cnoc, nó go bhfuil an bealach tiomána míchuí, rud a fhágann go bhfuil athrú tobann ar an ualach seachtrach, gníomhóidh an t-athrú tobann ar an ualach ar an bhfearas meshing fearas an tarchur trí na rothaí agus an seafta tarchurtha, rud is cúis leis an bhfearas meshing fearas a dhícheangal de bharr sá aiseach, rud a fhágann gur "léim giaranna" an tarchur.
(5) Féadfaidh oibriú míchuí tochailteoirí ar fhánaí (go háirithe tiomáint síos an cnoc) a bheith ina chúis leis an tarchur "athrú" má oibrítear go míchuí é.
2. Bearta coisctheacha
(1) Lean go docht na nósanna imeachta oibriúcháin agus na bunghnéithe tiomána chun aistriú giaranna a sheachaint agus caitheamh fearas a íoslaghdú.
(2) An córas cothabhála a chur i bhfeidhm go docht agus cothabháil na feiste aistrithe fearas a neartú. Nuair nach bhfuil an nasc gléas aistrithe giaranna ceangailte i gceart, ba cheart é a choigeartú go tráthúil chun dea-fheidhmíocht an fheiste aistrithe giaranna a chinntiú.
(3) Tabhair aird ar chothabháil agus ar chothabháil an mheicníocht féinghlasála. Chun liathróidí cruach, spriongaí agus forcanna sealaithe a bhfuil éifeachtúlacht suite laghdaithe nó caillte acu a shuíomh, ba chóir iad a dheisiú nó a athsholáthar ar bhealach tráthúil chun a chinntiú go bhfuil feidhmíocht féinghlasála an mheicníocht féinghlasála i riocht maith.
(4) Nuair a bhíonn an tarchur le chéile, is gá na nósanna imeachta oibriúcháin a leanúint go docht chun a chinntiú go ndéantar na comhpháirteanna uile den tarchur a choigeartú i gceart agus a theannú go cuí. Agus iad ag tiomáint ar bhóithre géara síos an cnoc, ba cheart do thiománaithe na treoracha maidir le gluaiseachtaí síos cnoc a leanúint go docht agus gan aon rialacha a shárú.
3. Modhanna práinnfhreagartha
Le linn oibriú an tochailteora, má thuileann an giarbhosca, ba cheart an meaisín a stopadh (nó leanúint ar aghaidh ag tiomáint) ar bhealach tráthúil, agus ba cheart an chúis a aithint agus an locht a dhíchur. Is é an modh sonrach:
(1) Nuair a bhíonn "athrú fearas" ann nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar bhóithre comhréidh, is féidir leat an meaisín a stopadh de réir na dtreoracha gnáth-mhúchadh, an chúis a fhiosrú go cúramach, agus an fhadhb a réiteach.
(2) Nuair a bhíonn "léim fearas" ann nuair a bhíonn tú ag tiomáint suas an cnoc, is féidir leat an giar a shocrú go dtí an suíomh luas íseal nó an chéad suíomh fearas, agus stop a chur leis an meaisín nuair a shroicheann sé barr an fhána chun fabhtcheartaithe; Mura n-éiríonn leis an athrú síos nó má tá "léim fearas" eile ann, ba cheart an meaisín a stopadh de réir na dtreoracha gníomhaíochta agus riachtanais an múchadh rampa, agus ansin ba cheart an locht a dhíchur.
(3) Nuair a bhíonn "léim fearas" ann agus tú ag tiomáint ar fhána síos an cnoc, ba cheart an giar a aistriú go dtí suíomh ardluais de réir na dtreoracha maidir le huasathrú nó bearta "laghdú éigeandála". Tar éis don mheaisín bun an fhána a shroicheadh, ba chóir é a stopadh le haghaidh iniúchta agus fabhtcheartaithe; Mura n-éiríonn le "upshifting" nó "downshifting", nó má tharlaíonn "gan bacadh le" arís (i bhfearas neodrach), is féidir leis an tiománaí luas an innill a rialú ar mheánluas (chun an t-inneall a chosc ó stalladh), bain úsáid as an modh "coscánaithe" chun sleamhnán an meaisín go bun an fhána, agus ansin fabhtcheartú. Mura n-éiríonn le "upshifting" nó "fearas grabbing", nó má tharlaíonn "fearas scipeála" arís (i bhfearas neodrach), agus go bhfuil an meaisín ag fána síos an cnoc (ag an am seo, beidh an meaisín "tumtha" go tapa i dtreo bun an. an fána), ba cheart é a stopadh go tapa de réir bunriachtanais gníomhaíochta agus riachtanais an múchadh síos an cnoc, agus ansin ba cheart an locht a asbhaint.
1: Píolótach oibríocht rothlach _ An bhfuil an brú tánaisteach laistigh den raon gnáth (gnáthbhrú píolótach os cionn 35KG);
2: An bhfuil damáiste déanta don chomhla overflow rothlach agus cibé an bhfuil an brú ró-sreabhadh rothlacha laistigh den raon gnáth (brú overflow: 280KG);
3: Cibé an bhfuil an príomh-chroílár comhla rothlacha lasctha i bhfeidhm agus an bhfuil earrach fillte an chroí comhla rothlach briste;
4: Caith agus damáiste an chomhla dáileacháin, is cúis le sceitheadh ​​inmheánach an mhótair rothlacha;
5: Déantar comhlacht caidéil agus plunger an mhótair rothlacha a chaitheamh agus a mhilleadh, rud a fhágann go bhfuil sceitheadh ​​inmheánach sa mhótar;
6: Ach amháin má tá an gníomh rothlach mall agus go bhfuil gníomhartha eile gnáth, is féidir lochtanna sa phríomhchaidéal hiodrálacha agus sa phríomh-chomhla faoisimh a chur as an áireamh.